Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM) là động cơ đồng bộ sử dụng nam châm vĩnh cửu để tạo ra từ trường. Nó có kích thước nhỏ, hiệu suất cao và hệ số công suất cao. Rôto của nó sử dụng vật liệu nam châm vĩnh cửu và có thể hoạt động mà không cần kích thích từ bên ngoài. Việc chuyển đổi năng lượng đạt được thông qua sự tương tác đồng bộ giữa từ trường quay của stato và từ trường của rôto. So với động cơ không đồng bộ truyền thống, nó cải thiện đáng kể hiệu suất năng lượng hơn 10% trong điều kiện tải nhẹ, đồng thời có mật độ công suất và mô-men xoắn cao hơn.
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM) là động cơ đồng bộ sử dụng nam châm vĩnh cửu để tạo ra từ trường. Tốc độ của rôto được đồng bộ với tần số hiện tại của cuộn dây stato.
Một PMSM bao gồm một stato, rôto và các nắp cuối. Stator về cơ bản giống như động cơ cảm ứng thông thường, sử dụng kết cấu nhiều lớp để giảm tổn hao sắt trong quá trình vận hành. Rôto có thể ở dạng rắn hoặc được làm bằng các lớp mỏng. Cuộn dây phần ứng có thể sử dụng cuộn dây có bước -tập trung, cuộn dây có bước ngắn-phân bố hoặc cuộn dây độc đáo.
Nguyên lý làm việc của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu dựa trên sự tương tác giữa từ trường quay do stato tạo ra và từ trường do nam châm vĩnh cửu tạo ra trên rôto. Rôto được trang bị-nam châm vĩnh cửu được từ hóa trước, có thể tạo ra từ trường mạnh khi quay, nhờ đó cung cấp mô-men xoắn đầu ra lớn hơn. Hệ thống điều khiển động cơ sẽ điều chỉnh dòng điện một cách chính xác để đảm bảo rôto động cơ có thể quay đồng bộ với từ trường quay và duy trì trạng thái hoạt động ổn định.
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu là loại động cơ được sử dụng rộng rãi với các ưu điểm như hiệu suất cao, hiệu suất đáp ứng động tốt và độ ồn thấp. Chúng được sử dụng rộng rãi trong xe điện, robot và các lĩnh vực khác đòi hỏi hiệu suất cao, hiệu suất động cao và độ ồn thấp.
Áp dụng cho hệ thống truyền động và hệ thống thu hồi năng lượng của các phương tiện như Kiến Nhỏ. Đồng thời, nó bao gồm hơn mười lĩnh vực như vận tải đường sắt (chẳng hạn như tàu một ray có chân nam châm vĩnh cửu đầu tiên ở nước tôi vào năm 2016), tự động hóa công nghiệp (cần cẩu, băng tải), động cơ đẩy tàu và thiết bị y tế (máy quét CT). Điều chỉnh tốc độ. So với động cơ không đồng bộ truyền thống, cấu trúc cuộn dây rôto được loại bỏ, giảm tổn thất kích thích.